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中古)COLNAGO (コルナゴ) 2022モデル V3 DISC ULTEGRA R8020 11S。セオサイクル。中古)COLNAGO (コルナゴ) 2022モデル V3 DISC ULTEGRA R8020 11S。沢山あるなかで見て頂きありがとうございます。
この度断捨離のため出品です。
試運転の一回であとはずっと飾って置いておきましたが今回手放す予定なので大切にしてくださるかたいたらお願いします。
C-RS 105￥219,000（税込 ¥240,900）FRAME SIZE420S / 450S / 480S / 500S / 520S / 540SCOLORRJBR特徴ヘッドチューブサイズ：1 1/8”&1 1/4”対応BB：プレスフィットBB86O.L.D寸法：フロント100㎜、リア130㎜タイヤクリアランス：最大28C電動変速機：互換性ありフォークコラム：カーボン完成車重量：8.2kg数あるイタリアンロードにおいて頂点に君臨するブランド＝コルナゴ。
エルネスト・コルナゴは有力プロチームへのバイク供給を絶やすことなく自らを切磋することで数え切れないほどの勝ち星を納め、人はコルナゴをロードレースの歴史の一部と讃える。
時代に先鞭をつける形で量産型カーボンロードバイクが席巻した90年代以降、現在に至るまでエルネストの哲学と信念は脈々と生き続けている。
コルナゴのカーボンコンプリートモデルでエントリーグレードの位置付けとなるC-RS。
エアロシェイプされたカーボンフレームの中で際立つのがダウンチューブの形状であり、剛性を高めるため大径化させ角断面化させている。
タイヤクリアランスは標準装備が25C幅で最大28C幅のタイヤが装着可能な設計でエンデュランスにも対応。
空気特性を高めるヘッド周辺部から繋がるワイヤールーティングをインターナル化。
コルナゴのモノづくりで妥協できない事、それはあえてモールド数を増やすことで生産性が悪くなるデメリットがあるにも関わらず、他メーカーでは見ることも少ない細かく調整されたジオメトリー。
なかでも、加速時にその数値が反映されやすいチェーンステー長は各フレームサイズごとに最適化。
サイズごとに異なるホイールベースはダンシングのレスポンスやダウンヒルの安定感、路面追従性能を高める為に最も適した数値となっている。
コルナゴが誇るレーシングバイクの神髄はC-RSにも受け継がれ、数ミリ単位の設計にこだわっている。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>スポーツサイクル>>>ロードバイク
商品の状態:	新品、未使用
ブランド:	コルナゴ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	2~3日で発送

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中古)COLNAGO (コルナゴ) 2023モデル V3 DISC ULTEGRA Di2 R8170。
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